调控手法和商场手法都难以有用削减产能。调控方面：尽管国务院和工信部推出了约束 合金管产能的政策，但作用一般。投资仍在进行，2011年末全国拟在建的粗钢产能抵达2.5亿吨;"十二五"期间将选择粗钢落后产能1.2亿吨，但各钢厂一般都选用拆小建大，产能改动不大。商场方面：国企的盈利水平实践是商场的边沿盈利，但由于国企具有必定的定价才华，而不会被商场所选择。因而，钢铁产能很难削减。需求增加将会越来越慢。金融危机的余波没有消除，世界经济缺少新的增加点，因而出口很难呈现大幅上升。而国内经济转型将带来钢材需求的下降;钢材的传统下贱也在不断减量用钢或用其他材料替代钢铁，国内需求增速下降是大概率工作。因而，需求增加在短期内难以成为钢铁行业上升的动因。钢铁行业仍处在底部区域，目前仍然缺少上升的动力。
我们估测，下半年钢材价格会跟着铁矿石价格不断下降而下降，钢铁企业的经营收入同比会有所下降；吨钢的盈利性则可能与5月相等;钢铁企业下半年的效果会好于上半年，但全年效果同比可能会有所下滑。提升机的运送带分为主带和掩盖带，合金管主带的芯层应为尼龙结构或EP结构材料。其强度满足提升机的规划才华和功能要求，芯层满足用途及相应规范的要求。运送带为阻燃抵御静电型，符合相关规范，运送带表面电阻值应≤3×108Ω。运送带在规划运用工况条件下应没有裂纹与强度下降或在驱动滚筒处打滑。在正常条件下，运送带的延伸率不大于1％。掩盖带的芯层应为带有弹力的材料，近期一线钢厂价格政策均是上调为主边层选用尼龙结构或EP结构材料，合金管运送带有料时，中心凸起，无料时展平。
